Ce semnifică modificarea nuanţelor de fum scoase de eşapament?
Dacă maşina scoate fum cu nuanţe de albastru la pornire, sau dacă este albastru negricios, ar putea însemna faptul că motorul arde şi ulei, pe lângă combustibil.
Cauza poate fi uzura la nivelul pistoanelor, sau o vâscozitate prea scăzută a uleiului.
Dacă fumul este negru, atunci motorul arde combustibil în exces. Iar dacă fumul este alb, poate fi vorba despre condens produs în motorul rece şi în evacuare, care este ars odată cu pornirea motorului.
Dacă se emite fum alb în cantităţi mari şi pe timp îndelungat, puteţi constata că aveţi o scurgere de lichid de răcire în interiorul motorului.
Pentru o pornire cât mai uşoară pe frig ar fi indicat să utilizaţi ulei de motor cu vâscozitate redusă (acceptată de producător).
În ceea ce priveşte aditivii minune vânduţi pe toate canalele, singurul aditiv ce poate fi cu adevărat util este cel destinat prevenirii îngheţului motorinei pe timp de iarnă, asta în cazul în care încă aveţi în rezervor motorină de vară cu punct de îngheţ de numai -5 grade Celsius.
Dar acest aditiv este destinat numai pentru a vă fluidiza motorina şi nu vă va reduce consumul la maşină.
Nu se recomandă utlizarea aditivilor pentru motor la maşinile noi aflate încă în garanţie.
Ma gasesti si pe:
Site/blog Vlogul De Ieri:
Facebook -
Instagram: