De condus cu masina: Ziua 1 Cluj - budapesta - Hallein (1058 km - 12h)
Budapesta
+1,5h Cu metroul = 4h total
În 2025, 450 HUF pentru toată ziua este un preț destul de rezonabil, mai ales dacă ținem cont că în centrul orașului asta nu acoperă nici măcar o oră de parcare. Există mai multe opțiuni de parcare în zonă, cred că chiar merită să vii aici dacă vrei să folosești parcarea pentru câteva ore.
Există intrări din două părți, dar ieșiri dintr-o singură direcție. Există un automat de plată la ambele capete, puteți plăti cu cardul sau numerar. Per total, locul este ok.
sau
P + R car parks Budapest kőbánya-kispest metro terminus
Parcare excelentă pe termen lung în Budapesta pentru mai multe zile. Pretul parcarii este foarte mic. Am plătit 4600 Ft pentru două zile de parcare. Este posibil să plătiți la automatul din parcare sau să utilizați aplicația Parkl. Parcarea este pazita si este situata chiar langa metroul numarul M3. Lângă parcare este un magazin universal. Recomand parcarea atunci când vizitați Budapesta.
https://maps.app.goo.gl/8oW16CrerfU71cPn6Urcam aici - Kőbánya-Kispest - Este cel mai aglomerat punct de transfer între aeroport și centrul orașului. Zonele comune, coridoarele, stația de autobuz și ieșirea/intrarea din metrou sunt murdare, puturos, dezgustător.
Nagycsarnok - Hala Comercială Mare
Central Market Hall (Nagyvásárcsarnok) este cel mai mare și mai vechi market acoperit din Budapesta, un loc plin de viață unde cultura culinară maghiară prinde contur. Clădirea impunătoare, cu arhitectură neo-gotică, adăpostește trei etaje de tarabe colorate, unde găsești de toate: legume și fructe proaspete, mezeluri tradiționale, brânzeturi locale și, bineînțeles, celebrul paprika.
Dacă vrei să încerci ceva autentic, urcă la etaj, unde găsești standuri cu lángos (gogoșile maghiare), gulaș fierbinte servit în pâine și kurtoskalacs proaspăt copt. E un loc ideal pentru a cumpăra suveniruri gastronomice, de la condimente la pălincă artizanală.
https://maps.app.goo.gl/exgbCnFUHDkughTo9Povestea: În timpul asediului Budapestei din cel de-Al Doilea Război Mondial, Nagycsarnok a suferit daune considerabile. După război, piața a fost reconstruită și a revenit la viața vibrantă de altădată, devenind un simbol al rezistenței și renașterii orașului. Este fascinant să te gândești că pe sub picioarele tale, acolo unde acum se vând bunătăți și suveniruri, au existat odinioară ruine.
Várkert Bazár Foarte frumoasă grădina castelului. e fapt ar trebui să apară în toate listele "de vizitat" pentru că e extrem de frumos, ideal pentru o plimbare si multe poze.
https://maps.app.goo.gl/bi3hzxzr58BPqdgd8Povestea: Várkert Bazár a fost proiectat de celebrul arhitect Miklós Ybl, același care a creat și Opera de Stat Maghiară. După o perioadă lungă de neglijare și degradare, complexul a fost complet restaurat și redeschis în 2014, devenind un centru cultural vibrant cu expoziții, concerte și evenimente. Este un exemplu excelent de cum o bijuterie arhitecturală poate fi readusă la viață.
Povestea: Palatul Buda, așa cum îl vedem astăzi, a fost reconstruit de mai multe ori de-a lungul istoriei din cauza distrugerilor provocate de războaie și incendii. Unul dintre momentele sale cele mai dramatice a fost în 1686, când armatele creștine au eliberat Buda de sub ocupația otomană, iar palatul a fost puternic avariat. Într-un fel, fiecare cărămidă are o poveste de rezistență și renaștere.
Povestea: Funicularul este al doilea cel mai vechi funicular din lume aflat în funcțiune, fiind inaugurat în 1870. O curiozitate interesantă este că inițial avea vagoane din lemn, iar la începutul secolului XX a fost modernizat cu vagoane din metal. Acesta a supraviețuit bombardamentelor din cel de-Al Doilea Război Mondial, dar a fost grav avariat și a necesitat o reconstrucție completă.
Coloana Sfintei Treimi (Szentháromság-szobor) se află la 15 metri înălțime în inima Pieței Treimi din cartierul castelului din Buda. Realizată din calcar și ridicată la începutul secolului al XVIII-lea, coloana a fost construită pentru a sărbători sfârșitul ciumei de la Budapesta, comemorand și victimele și, sperau locuitorii, protejându-le de o altă ciuma. Sculptura din vârful coloanei reprezintă Sfânta Treime și include o rugăciune scrisă în latină.
https://maps.app.goo.gl/yjzkyBs5EE7M1hRB8Povestea: Această magnifică coloană barocă a fost ridicată în Piața Sfintei Treimi (Szentháromság tér) ca un mulțumire pentru sfârșitul marii epidemii de ciumă din 1691. Locuitorii Budapestei au contribuit financiar la construcția ei, arătând solidaritate și speranță într-un moment de criză. Este o mărturie emoționantă a rezilienței și credinței.
Povestea: Această biserică gotică impresionantă a fost martoră la două încoronări regale: cea a lui Francisc Iosif I al Austro-Ungariei și a soției sale Elisabeta (Sisi), precum și a lui Carol al IV-lea, ultimul rege al Ungariei. Cu acoperișul său colorat și interiorul bogat decorat, este o adevărată capsulă a timpului regal maghiar.
Povestea: Statuia ecvestră a Sfântului Ștefan, primul rege al Ungariei, este un punct de reper important în districtul Castelului. Legenda spune că în timpul construcției, sculptorul a avut dificultăți în a capta esența măreției regelui. Se spune că a avut o viziune care l-a ghidat în finalizarea operei, conferindu-i o aură aproape mistică.
Povestea: Podul cu Lanțuri, inaugurat în 1849, a fost primul pod permanent peste Dunăre care a legat Buda de Pesta. A fost o minune inginerească a vremii sale și a jucat un rol crucial în unificarea orașelor. Există o legendă urbană care spune că leii de la capetele podului nu au limbi, iar dacă cineva ar găsi una, ar fi bogat. De fapt, leii au limbi, dar sunt mai puțin vizibile de jos.
Bastionul Pescarilor (Halászbástya): Un punct de belvedere de basm, cu turnulețe și arcade, oferind vederi panoramice spectaculoase asupra Dunării și a Parlamentului.
https://maps.app.goo.gl/SZRnzJd4iZj1Xs1v9Povestea: Bastionul Pescarilor, cu turnurile și arcadele sale romantice, nu a fost niciodată folosit ca o fortificație militară în adevăratul sens al cuvântului. A fost construit la începutul secolului XX ca un punct de belvedere panoramic și un tribut adus breslei pescarilor care apărau zidurile orașului în Evul Mediu. Deși arată vechi, este relativ modern și a fost conceput pur și simplu pentru a fi frumos și a oferi o priveliște spectaculoasă.
Povestea: Clădirea Parlamentului este una dintre cele mai mari din lume și a durat aproape două decenii pentru a fi construită, fiind finalizată în 1904. Se spune că arhitectul Imre Steindl, care a proiectat-o, a orbit înainte de finalizarea construcției, așa că nu a putut vedea niciodată capodopera sa terminată în toată splendoarea ei.
Bazilica Sfântul Ștefan (Szent István-bazilika): Cea mai mare biserică din Budapesta, cu o arhitectură impresionantă și posibilitatea de a urca în cupolă pentru vederi.
https://maps.app.goo.gl/TyjVR5S5ipfZbfvP8Povestea: Un aspect uimitor al Bazilicii Sfântul Ștefan este că adăpostește cea mai importantă relicvă a Ungariei: "Mâna Dreaptă Sfântă", o relicvă mumificată a mâinii drepte a regelui Sfântul Ștefan. Aceasta este o destinație de pelerinaj importantă și un simbol al continuității statului maghiar.
Povestea: Opera de Stat Maghiară, proiectată tot de Miklós Ybl, a fost inaugurată în 1884 în prezența împăratului Franz Joseph I. Se spune că împăratul, după ce a văzut opulenta clădire, ar fi remarcat că este "prea mare pentru o operă provincială". Cu toate acestea, clădirea a devenit una dintre cele mai frumoase și prestigioase opere din Europa.
Povestea: Această magnifică arteră, numită după premierul Gyula Andrássy, a fost construită în anii 1870 pentru a lega centrul orașului de Parcul Orașului. Sub ea se află prima linie de metrou electrificată de pe continentul european, deschisă în 1896, înaintea celebrei linii Picadilly din Londra. A fost o inovație extraordinară pentru acea vreme și este o mărturie a ingeniozității maghiare.
Ma gasesti si pe:
Site/blog Vlogul De Ieri:
http://vlogul-de-ieri.blogspot.ro
Facebook -
https://www.facebook.com/Vlog-ul-de-Ieri-776015319179359/
Instagram:
https://www.instagram.com/iliecozanu/?hl=ro